|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | Xe chuyển tải đường sắt | Dung tải: | 5T (Tùy chỉnh) |
|---|---|---|---|
| Nguồn nguồn: | Pin | Chế độ hoạt động: | Bộ điều khiển Pandent và điều khiển từ xa |
| Khung giỏ hàng: | Q235B | Máy đo đường sắt: | 1435mm (Tùy chỉnh) |
| Chạy khoảng cách: | Không giới hạn | Thời gian làm việc: | 8-9 giờ |
| Loại bánh xe: | Bánh xe thép đúc | Thiết bị an toàn: | Đệm, đèn báo, nút dừng khẩn cấp |
| Điểm nổi bật: | electric transfer cart,rail transfer car |
||
Giới thiệu xe chuyển tải đường sắt
Xe chuyển tải đường sắt này là những bệ di chuyển được sử dụng cho việc di chuyển ngang của vật liệu, cụm lắp ráp và các mặt hàng khác. Ban đầu được thiết kế để chuyển tải giữa các vị trí cần cẩu trên không, xe nâng ray hiện đang được sử dụng để vận chuyển hàng dọc theo dây chuyền lắp ráp, thực hiện toàn bộ quá trình sản xuất trên và thậm chí là cơ sở máy di động ổn định.
Xe tải chuyển tải chạy bằng pin chủ yếu được áp dụng trong dây chuyền lắp ráp (dây chuyền sản xuất vòng, dây chuyền sản xuất vòng lặp), ngành công nghiệp luyện kim (xưởng sắt thép), vận tải kho bãi, công nghiệp tàu thủy (bảo trì, lắp ráp, vận chuyển container), vận chuyển phôi trong xưởng, , nhà máy thép (phôi thép, thép tấm, thép cuộn, ống thép, phần thép, kết cấu thép), xây dựng (cầu, đơn giản xây dựng, bê tông, bê tông cột), dầu khí (bơm dầu, thanh sucker và bộ phận), năng lượng silic điện polycrystalline, máy phát điện, cối xay gió), công nghiệp hoá chất (tế bào điện phân, retort vv), đường sắt (bảo trì đường ray, hàn ray, máy kéo).
Nguyên tắc làm việc của xe chuyển tải đường sắt
Xe chuyển đổi đường sắt này lấy điện từ pin. Dòng xe này được cung cấp để kéo động cơ thông qua hệ thống điều khiển bằng điện, làm cho chiếc xe khởi động, dừng lại, di chuyển về phía trước, quay lại, thay đổi tốc độ ... Xe nâng ray có thể chạy trên đường ray và có thể dùng làm phà. Xe chuyển hàng chạy bằng pin thích hợp cho tất cả các loại phương tiện đi lại vì khoảng cách đi lại của nó là không giới hạn và yêu cầu thấp cho đường ray.
Xe chở hàng của Rail Transfer Cart
| Mô hình | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Tải trọng danh nghĩa (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Bộ đo đường sắt trong (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
| Chiều rộng mặt đất (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (phút) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Công suất động cơ (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Dung lượng pin | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Điện áp Pin | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Thời gian chạy khi tải đầy | 4,32 | 4 | 3,3 | 3.2 | 2,9 | |
| Chạy khoảng cách cho một lần phí (KM) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Trọng lượng tham khảo (t) | 2,8 | 5,9 | số 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Mô hình đường ray khuyến nghị | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
GHI CHÚ:
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
