|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | Xe vận chuyển đường sắt chạy bằng dây cáp với điều khiển từ xa và bằng tay | Chế độ cung cấp điện: | Cuộn cáp / Trống cáp |
|---|---|---|---|
| Chế độ hoạt động: | Mặt dây chuyền và bộ điều khiển từ xa | Khung xe: | Q235b |
| Chứng chỉ: | CE ISO SGS | Tải trọng định mức: | 2-150t |
| Tốc độ chạy: | 0-30m / phút | Brand name: | Perfte |
| Điểm nổi bật: | Xe chuyển Pallet chạy bằng pin,Xe chuyển Pallet cuộn cáp,Xe chuyển pin khung Q235B |
||
Cuộn cáp Pin được cung cấp năng lượng Pallet Chuyển hàng Vận chuyển Đặc biệt
Giới thiệu
Xe vận chuyển pallet có nguồn điện ACđược thiết kế để băng qua đường ray để quay 90 độ trong nhà kho và nhà máy.Nguyên lý hoạt động của nó là trên bàn xoay cũng có lắp đặt các thanh ray, khi xe chuyển hàng đường sắt rkhông có trên bàn xoay, bàn xoay có thể được xoay tự động hoặc bằng tay cho đến khi kết nối chính xác với đường ray đích, sau đóchuyển xechạy trên ray dọc.Bàn xoay phù hợp cho nhiều dịp, chẳng hạn như đường ray vòng, đường ray dọc, và đường ray băng ngang, vv Hệ thống bàn xoay chạy ổn định và có các tính năng như độ chính xác của mối nối đường sắt cao và có thể đáp ứng hoạt động điện hoàn toàn tự động.
Các thành phần chính
Thuận lợi
1. Chi phí thấp và tiết kiệm năng lượng
2. Dễ dàng cho hoạt động
3. Không giới hạn thời gian chạy
4. Tải trọng lên đến 300 tấn
5. Sử dụng tần suất cao
6. Không có yêu cầu nghiêm ngặt đối với đường sắt
7. cấu trúc đơn giản và giá thấp
8. sử dụng trong điều kiện nhiệt độ cao và chống cháy nổ
Các thông số kỹ thuật
| Người mẫu | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-16t | BJT-20t | BJT-25t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
| Tốc độ tải (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 1200 | 2500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Tốc độ chạy (m / phút) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
| Công suất động cơ (Kw) | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 |
| Khoảng cách chạy (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110.4 | 142,8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343,8 | 265,2 |
Quá trình sản xuất
Cắt CNC
Thép tấm được vận chuyển từ kho đến xưởng cắt CNC để cắt.
Lắp ráp sơ bộ
Công nhân đặtcác tấm thép được cắt ghép lại với nhau theo bản vẽ thiết kế.
Hàn
Hàn thép tấm bằng máy hàn tự động sau khi lắp ráp sơ bộ.
Hậu xử lý mối hànnt
Kiểm tra đoạn hàn sau khi hàn, đánh bóng và đánh gờ.Xử lý sau mối hàn để loại bỏ ứng suất hàn.
Phun sơn lót
Vận chuyển phần kết cấu sau khi xử lý đến buồng sơn để phun sơn lót.Thành phần chính của sơn lót là sơn chống rỉ epoxy giàu kẽm.
Lắp ráp
Lắp ráp các bộ phận kết cấu sau khi phun sơn lót với bánh xe, động cơ và hộp số, v.v.
Sơn hoàn thiện
Vận chuyển xe đã lắp ráp đến phòng sơn, kiểm tra tính toàn vẹn của lớp sơn lót.Sau đó sơn lớp hoàn thiện.
Gỡ lỗi
Gỡ lỗi xe hàng sau khi sơn hoàn thiện bằng hệ thống điều khiển điện, sau khi gỡ lỗi xe hàng sẽ được chạy thử không tải và sau đó có tải.Sau khi kiểm tra, xe sẽ được vận chuyển đến khu vực lưu trữ.
Sản phẩm khác
Chuyến thăm của khách hàng
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
