Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Nguồn cung cấp: | Pin lưu trữ | Chế độ hoạt động: | Pandent và bộ điều khiển từ xa |
---|---|---|---|
Khung xe: | Q235B | Máy đo đường sắt: | Không |
Màu sắc: | Màu vàng / Tùy chỉnh | Thời gian làm việc: | Cả ngày |
Loại bánh xe: | Bánh xe thép đúc | Thiết bị Safrty: | Bộ đệm, Đèn báo thức, Nút dừng khẩn cấp |
Chức năng đặc biệt: | Chống nổ, chịu nhiệt, nâng, bánh bao | Kích thước: | tùy chỉnh |
Điểm nổi bật: | Xe đẩy vận hành bằng pin Bay To Bay,Xe chở hàng có động cơ bằng xi măng,Xe chở bằng pin Q235B |
Giới thiệu
Xe đẩy không rãnh chạy bằng pin dòng BWP lấy năng lượng từ pin được gắn ở dưới cùng của xe đẩy.Dòng điện một chiều đi qua hộp điều khiển điện tử và do đó làm cho xe khởi động, dừng lại, tiến và lùi.Kết hợp với hệ thống PLC, hoạt động hoàn toàn tự động có sẵn.Nó được sử dụng rộng rãi, tuổi thọ cao, an toàn và linh hoạt.
Quy trình sản xuất
Cắt CNC
Thép tấm được vận chuyển từkho hàngsử dụngđến xưởng cắt CNC để cắt.
Lắp ráp sơ bộ
Công nhân đặtcác tấm thép được cắt ghép lại với nhau theo bản vẽ thiết kế.
Hàn
Hàn thép tấm bằng máy hàn tự động sau khi lắp ráp sơ bộ.
Xử lý mối hàn sau
Kiểm tra đoạn hàn sau khi hàn, đánh bóng và đánh gờ.Xử lý sau mối hàn để loại bỏ ứng suất hàn.
Phun sơn lót
Vận chuyển phần kết cấu sau khi xử lý đến buồng sơn để phun sơn lót.Thành phần chính của sơn lót là epoxy giàu kẽmchống gỉsơn.Sơn lót là hai lớp
Lắp ráp
Lắp ráp các bộ phận kết cấu sau khi phun sơn lót với bánh xe, động cơ và hộp số, v.v.
Sơn hoàn thiện
Vận chuyển xe đã lắp ráp đến phòng sơn, kiểm tra tính toàn vẹn của lớp sơn lót.Sau đó sơn lớp hoàn thiện.
Gỡ lỗi
Gỡ lỗi giỏ hàng sau khi sơn hoàn thiện bằng hệ thống điều khiển điện, sau khi gỡ lỗi, giỏ hàng sẽthì là ởkiểm traedkhông tảivà sau đóvới tải trọng.Sau khi kiểm tra, xe sẽ được vận chuyển đến khu vực lưu trữ.
Những đặc điểm chính
Động cơ DC trong thiết bị xử lý nguyên liệu thô có ưu điểm là khởi động ổn định, công suất khởi động lớn, tác động nhỏ đến bộ giảm tốc, điện áp thấp, tuổi thọ cao, v.v.
So với các loại khác, thiết bị xử lý nguyên liệu chạy bằng pin an toàn và linh hoạt hơn.Và quãng đường chạy không bị giới hạn.
Nó không có yêu cầu nghiêm ngặt đối với việc xây dựng đường sắt.
Thông số
Người mẫu | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Tải trọng định mức (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Tải trọng định mức bị tác động (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Cấu trúc của khung | Thép tấm hàn, dầm | ||||
độ dày của tấm thép | số 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Trọng lượng xe (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10,5 |
Tối đatải trọng bánh xe (t) | 2,8 | 5,6 | 7.7 | 10 | 12 |
Yêu cầu mặt đất | Nền xi măng hoặc nền thép tấm | ||||
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Kích thước bàn (mm) | 3000 * 2000 | 4500 * 2200 | 5000 * 2200 | 5500 * 2300 | 6000 * 2300 |
Chiều cao của toàn bộ giỏ hàng (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Cơ sở bánh xe (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Khoảng cách trục (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Bán kính quay vòng (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Kiểu quay | Quay đầu khi lái xe không dừng | ||||
Phương pháp điều khiển để quay | Nút điều khiển | ||||
Cơ cấu quay | Cơ khí | ||||
Công suất động cơ (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Đường kính bánh xe (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Vật liệu bánh xe | ZG55 + hydropurture | ||||
Tốc độ chạy (m / phút) | 0-15 | 0-12 | |||
Nguyên lý phanh | Phanh điện từ | ||||
Cân bằng mặt đất | điều chỉnh tự động cơ học | ||||
Phương thức hoạt động | Có dây hoặc không có dây | ||||
Mô hình pin | D-250 24 miếng | D-440 24 miếng | D-250 36 miếng | D-330 36 miếng | D-440 36 miếng |
Bảo dưỡng pin | Miễn phí bảo trì | ||||
Cài đặt bộ sạc | Đã cài đặt trên giỏ hàng | Loại phân chia | |||
Màu xe | Màu vàng và dấu hiệu cảnh báo | ||||
Chức năng của bộ sạc | Tự động dừng khi có chướng ngại vật | ||||
Kiểm soát rađa | 3-0,3 m, Tự động dừng khi có chướng ngại vật | ||||
Thiết bị cảnh báo | Âm thanh và ánh sáng | ||||
Cac chưc năng khac | Bật đèn, đèn ngủ và màn hình hiển thị nguồn |
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601