|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | pin chuyển vận hành | Công suất: | Tùy chỉnh |
|---|---|---|---|
| Màu: | Tùy chỉnh | Tốc độ chạy: | 0-50 / phút (Có thể điều chỉnh) |
| Phương pháp điều khiển: | Điều khiển từ xa / Mặt dây chuyền | ||
| Làm nổi bật: | xe chạy bằng pin,xe chạy bằng pin |
||
KPD Cung cấp năng lượng điện áp thấp mà không cần cáp kéo
KPD series là một nguồn cung cấp điện áp thấp mà không cần kéo cáp điện xe phẳng; KPX series là một chiếc xe điện chạy bằng pin; KP series là một chiếc xe điện chạy bằng cáp cuộn; KPT series là một chiếc xe điện chạy bằng cáp kéo; KPC series là dòng xe trượt điện chạy bằng điện an toàn.
Dòng xe điện phẳng KPD là một chiếc xe điện chạy bằng điện áp thấp. Nguyên lý làm việc của nó là giảm điện áp của nguồn điện 380V (ba pha hoặc một pha) xuống 36V thông qua hệ thống điều khiển mặt đất. Cung cấp cho đường ray dây dẫn (đường ray dây dẫn tăng gấp đôi khi đường chạy của xe phẳng), năng lượng điện áp thấp được gửi đến máy biến áp bước lên xe thông qua thiết bị dẫn điện của xe phẳng, và được tăng lên 380V để lái động cơ tụ điện ba pha hoặc một pha để lái Chiếc xe phẳng chạy.
| Thông số kỹ thuật cho xe đẩy đường sắt KP Series | ||||||||||||||
| Mô hình | KP-2t | KP-5t | KP-10t | KP-16t | KP-20t | KP- | KP- | KP- | KP- | KP- | KP- | KP- | KP- | |
| Tải định mức (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Kích thước bảng (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Đế bánh xe (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Máy đo đường ray trong (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 70270 | Ф300 | Ф300 | Ф350 | Ф350 | Ф400 | Ф400 | Ф500 | Ф500 | Ф600 | Ф600 | Ф600 | Ф600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
| Giải phóng mặt bằng (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 25.8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343.8 | 265,2 | |
| Trọng lượng tham chiếu (t) | 2,5 | 3,5 | 4 | 5,2 | 5,6 | 6.2 | 6,5 | 7.3 | 7,8 | 10,5 | 12.3 | 14.1 | 26.2 | |
| Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Lợi thế
Ưu điểm của xe điện phẳng dòng KPD là không chỉ an toàn mà còn không sợ nóng, không sợ vỡ, không cản trở giao thông chéo, dễ dàng nhận ra điều khiển từ xa và tự động hóa, có thể lái xe trên những con đường cong và vòng tròn đường, và tăng số lượng máy biến áp bước xuống đúng cách. Giới hạn về khoảng cách chạy của xe phẳng rất thuận tiện cho việc bố trí mặt phẳng vận chuyển của nhà máy.
Người liên hệ: Mr. Mike Wang
Tel: 187 9067 5017
Fax: 86-0373-3020456
