|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Nguồn nguồn: | Pin lưu trữ | Chế độ hoạt động: | Pandent và điều khiển từ xa |
|---|---|---|---|
| Khung giỏ hàng: | Q235B | Máy đo đường sắt: | 1435mm (Tùy chỉnh) |
| màu sắc: | Vàng / Tuỳ chỉnh | Loại bánh xe: | Bánh xe thép đúc |
| Thiết bị an toàn: | Bộ đệm, Báo thức, Nút dừng khẩn cấp | Chức năng đặc biệt: | Chống nổ, chống nóng, nâng, nhồi |
| Điểm nổi bật: | electric transfer cart,load transfer trolley |
||
Giới thiệu --- Thiết bị xử lý ống đen hẹp
Thiết bị xử lý ống đen hẹp của chúng tôi được trang bị pin dự trữ được lắp trong xe. Nó có thể chạy trên các đường sắt 'S' và đường sắt hình cung để mang theo nhiều loại công cụ khác nhau. Thiết bị xử lý ống đen hẹp cũng có thể được sử dụng trong điều kiện phà và các môi trường dễ bắt lửa, thiết bị nâng thủy lực có thể được sử dụng trên thiết bị bốc xếp. Loại công cụ xử lý như vậy cũng thích hợp để được sử dụng trong vận chuyển đường dài chạy và tần số sử dụng thấp.
Linh kiện --- Thiết bị xử lý ống đen hẹp
Pin lưu trữ, bộ sạc pin, trục và trục kết nối, bánh xe thiết bị xử lý , hộp kiểm soát điện, khung xe chuyển, động cơ điện DC,, giảm tốc độ, mặt dây chuyền nút nhấn, bộ điều khiển từ xa; Thiết bị nâng thủy lực có thể được thêm vào bảng điều khiển bằng thép có điều khiển bằng PLC.
Các tính năng chính --- Thiết bị xử lý ống đen hẹp
Động cơ DC trong thiết bị xử lý ống đen hẹp có tính năng khởi động ổn định, công suất khởi động lớn, tác động nhỏ đến bộ giảm tốc, điện áp thấp, tuổi thọ dài và như vậy.
So với các loại khác, thiết bị xử lý ống đen hẹp sẽ trở nên an toàn và linh hoạt hơn. Và khoảng cách chạy không giới hạn.
Không có yêu cầu nghiêm ngặt về xây dựng tuyến đường sắt.
Thông số --- Thiết bị xử lý ống đen hẹp
| Mô hình | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Tải trọng danh nghĩa (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Chiều cao (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Bộ đo đường sắt trong (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
| Chiều rộng mặt đất (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (phút) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Công suất động cơ (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Dung lượng pin | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Điện áp Pin | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Thời gian chạy khi tải đầy | 4,32 | 4 | 3,3 | 3.2 | 2,9 | |
| Chạy khoảng cách cho một lần (Km) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Tải trọng tối đa (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Trọng lượng tham khảo (t) | 2,8 | 5,9 | số 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Mô hình đường ray khuyến nghị | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Sức mạnh Công ty
Chúng tôi thiết kế xe ô tô chuyển đổi cho tất cả các loại công nghiệp. Tính đa dụng của chúng tôi để sản xuất chiếc xe này đã được chứng minh bởi kinh nghiệm và sự thích nghi của chúng tôi. Những chiếc xe tải này có thể được thực hiện theo nhu cầu của khách hàng và cam kết rõ ràng để đáp ứng chúng.
Vận chuyển & Đóng gói
Bánh xe có điều khiển bằng PLC của chúng tôi không chỉ được bán trên toàn quốc, mà còn xuất khẩu sang Mỹ, Đức, Thái Lan, Hà Lan, Nam Phi, Syria, Thổ Nhĩ Kỳ, Nepal ... Xe cơ giới được đóng gói bằng vải bạt và bánh xe và các bộ phận của toa xe có động cơ sẽ được đóng gói bằng gỗ trường hợp. Theo quy mô và số lượng của bảng, thì toa xe có động cơ sẽ được vận chuyển tới khách hàng bằng FCL, LCL, Vận tải hàng rời, Container mở, Container phẳng và như vậy.
Hỏi & Đáp
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
