|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên sản phẩm: | xe điện vận chuyển trên đường sắt | Dung tích: | 1-300t |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | Tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế | màu sắc: | Tùy chỉnh |
| Đăng kí: | Công nghiệp nộp | Tính năng: | Hoạt động dễ dàng |
| Chứng chỉ: | CE ISO SGS | ||
| Điểm nổi bật: | Xe đẩy toa xe vận chuyển đường sắt,Xe đẩy toa xe vận chuyển đường sắt SGS |
||
Giới thiệu
Xe đẩy chuyển hướng dẫn đường ray hàng loạt của chúng tôi nhận được sức mạnh của nó từ đường sắt.Dòng điện xoay chiều 380V được biến đổi thành dòng điện an toàn 36V.Bộ thu dòng điện gắn trên xe đẩy lấy dòng điện 36V từ đường ray và truyền nó vào hộp điện tử và do đó làm cho xe khởi động, dừng lại, tiến lên và lùi lại.Kết hợp với hệ thống PLC, hoạt động hoàn toàn tự động có sẵn.Nó được sử dụng rộng rãi, tuổi thọ cao, an toàn và linh hoạt.
Cắt CNC
Thép tấm được vận chuyển từ kho đến xưởng cắt CNC để cắt.
Lắp ráp sơ bộ
Công nhân đặtcác tấm thép được cắt ghép lại với nhau theo bản vẽ thiết kế.
Hàn
Hàn thép tấm bằng máy hàn tự động sau khi lắp ráp sơ bộ.
Hậu xử lý mối hànnt
Kiểm tra đoạn hàn sau khi hàn, đánh bóng và đánh gờ.Xử lý sau mối hàn để loại bỏ ứng suất hàn.
Phun sơn lót
Vận chuyển phần kết cấu sau khi xử lý đến buồng sơn để phun sơn lót.Thành phần chính của sơn lót là sơn chống rỉ epoxy giàu kẽm.
Lắp ráp
Lắp ráp các bộ phận kết cấu sau khi phun sơn lót với bánh xe, động cơ và hộp số, v.v.
Sơn hoàn thiện
Vận chuyển xe đẩy đã lắp ráp đến phòng sơn, kiểm tra tính toàn vẹn của lớp sơn lót.Sau đó sơn lớp hoàn thiện.
Gỡ lỗi
Gỡ lỗi giỏ hàng sau khi sơn hoàn thiện với hệ thống điều khiển điện, sau khi gỡ lỗi, giỏ hàng sẽ được thử nghiệm không tải và sau đó với
| Người mẫu | 2t | 20t | 50t | 100t | 150t | |
| Tải trọng định mức (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Đường ray bên trong Gauge (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (tối thiểu) | 25 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Công suất động cơ (kw) | 0,8 | 2,5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Trọng lượng tham chiếu (t) | 2.3 | 5.5 | 7.6 | 13,9 | 26 | |
| Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
