|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| tên sản phẩm: | Xe đẩy chuyển công nghiệp | Nguồn cung cấp: | Pin dự trữ |
|---|---|---|---|
| Chế độ hoạt động: | Pandent và bộ điều khiển từ xa | Khung xe: | Q235B |
| Máy đo đường sắt: | Tùy chỉnh | Màu sắc: | Tùy chỉnh |
| Thời gian làm việc: | 4-5 giờ | Loại bánh xe: | Bánh xe thép đúc |
| Thiết bị Safrty: | Bộ đệm, Đèn báo thức, Nút dừng khẩn cấp | Chức năng đặc biệt: | Chống nổ, chịu nhiệt, nâng, bánh bao |
| Điểm nổi bật: | Xe đẩy chuyển pin 50t,xe đẩy chuyển pin điều khiển từ xa,xe đẩy chuyển pin tùy chỉnh |
||
Giới thiệu vềXe chuyển hàng đường sắt
Xử lý vật liệu hoàn hảo cung cấp một loạt các toa xe chuyển chết được thiết kế đặc biệt cho các nhu cầu riêng của cả dập và đúc.Các sản phẩm này bao gồm Thiết bị Vận chuyển Chết, Xe đẩy, Xe đẩy Di chuyển và Hệ thống Rơ moóc Die.
Toa xe Die Transfer này có thể chạy trên đường sắt hoặc nền xi măng được lựa chọn theo tuyến đường vận chuyển hoặc kế hoạch dự án của khách hàng.Lựa chọn khái niệm: xe vận tải đường sắt chủ yếu được sử dụng cho các tuyến cố định không cần quay vòng;trong khi xe đẩy chuyển không theo dõi trên nền xi măng có thể nhận ra 360 ° quay hướng.
Quy trình củaXe chuyển hàng đường sắt
Cắt CNC
Vận chuyển thép tấm từ kho nguyên liệu đến xưởng cắt CNC để cắt.Sau khi cắt xong, công nhân sẽ thực hiện một số công đoạn xử lý đơn giản như di chuyển và định hình phoi.
Lắp ráp sơ bộ
Đặt các tấm thép đã cắt lại với nhau theo bản vẽ thiết kế
Hàn
Hàn thép tấm bằng máy hàn tự động sau khi lắp ráp sơ bộ
Xử lý mối hàn sau
Kiểm tra đoạn hàn sau khi hàn, đánh bóng và đánh gờ.Xử lý sau mối hàn để loại bỏ ứng suất hàn
Phun sơn lót
Vận chuyển phần kết cấu sau khi xử lý đến buồng sơn để phun sơn lót.Thành phần chính của sơn lót là sơn chống rỉ epoxy giàu kẽm.Sơn lót là hai lớp
Lắp ráp
Lắp ráp các bộ phận kết cấu sau khi phun sơn lót với bánh xe, động cơ và hộp số, v.v.
Sơn hoàn thiện
Vận chuyển xe đã lắp ráp đến phòng sơn, kiểm tra tính toàn vẹn của lớp sơn lót.Sau đó sơn hoàn thiện
Gỡ lỗi
Gỡ lỗi giỏ hàng sau khi sơn hoàn thiện bằng hệ thống điều khiển điện, sau khi gỡ lỗi, giỏ hàng sẽ chạy thử không tải.Và sau khi chạy thử không tải, xe sẽ được chạy thử có tải.Sau khi kiểm tra, xe sẽ được vận chuyển đến khu vực lưu trữ.
Các thông số củaXe chuyển hàng đường sắt
| Người mẫu | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | |
| Tải trọng định mức (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | |
| Chiều cao (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | |
| Cơ sở bánh xe (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | |
| Đường ray bên trong Gauge (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Tốc độ chạy (tối thiểu) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Công suất động cơ (kw) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | |
| Dung lượng pin | 180 | 180 | 330 | 440 | |
| Điện áp pin | 24 | 48 | 48 | 72 | |
| Thời gian chạy khi đầy tải | 4,32 | 4 | 3,3 | 3.2 | |
| Khoảng cách chạy cho một lần sạc (Km) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3.8 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 77,7 | 174 | 343,8 | |
| Trọng lượng tham chiếu (t) | 2,8 | 5.9 | số 8 | 14,6 | |
| Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P24 | P43 | QU100 | |
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
