|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tên sản phẩm: | Heavy Duty thủy lực nâng điện đường sắt Coil chuyển xe đẩy cho nhà máy nhôm ống thép và cuộn dây vận | Bánh xe cơ sở (mm): | 1200-7000 |
|---|---|---|---|
| Động cơ điện: | 1-15 | Giải phóng mặt bằng (mm): | 50-75 |
| Dung lượng pin (Ah): | 180-600 | Điện áp pin (v): | 24-72 |
| Tốc độ chạy (phút): | 0-25 | Số lượng bánh xe: | 4 |
| Điểm nổi bật: | coil transfer cart,motorised rail trolley |
||
Heavy Duty thủy lực nâng điện đường sắt Coil chuyển xe đẩy cho nhà máy nhôm ống thép và cuộn dây vận chuyển
Heavy Duty thủy lực nâng điện đường sắt Coil chuyển xe đẩy cho nhà máy nhôm ống thép và cuộn dây vận chuyển được cung cấp bởi trống cabled, và nguồn dòng xoay chiều 380V được cung cấp cho động cơ kéo bằng cáp. Xe đẩy chuyển tải đường sắt có thể thực hiện hoạt động tự động hoàn toàn bằng hệ thống PLC. Các Rail Coil Chuyển xe đẩy có thể được áp dụng trong môi trường như môi trường khắc nghiệt, nhiệt độ cao, chống nổ vv Cấu trúc đơn giản và chi phí thấp làm cho Rail Coil Chuyển xe đẩy phổ biến cho nhà máy Nhôm ống thép và cuộn dây vận chuyển.
Lợi thế và chức năng
1. Bộ điều khiển từ xa có còi, tiến, lùi, tua nhanh, tua lại, phanh, vv, để điều khiển xe đẩy chuyển tải đường sắt.
2. Mức độ bảo vệ của xe đẩy chuyển tải đường sắt là IP65.
2. Hình dạng V / U có thể được thêm vào nếu bạn cần.
3. Công tắc dừng khẩn cấp nguồn, vị trí lắp đặt hợp lý, vận hành thuận tiện.
4. Dây sạc của xe đẩy chuyển tải đường sắt không nhỏ hơn 15m, với sắp xếp dây tự động, rút lại.
5, Không có giới hạn của xe đẩy chuyển tuyến đường sắt.
Hợp chất chính
Bảng kỹ thuật
| Mô hình | 2t | 20t | 50t | 100t | 150 t | |
| Xếp hạng tải (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Kích thước bảng (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Bánh xe cơ sở (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Rail Inner Gauge (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | số 8 | |
| Giải phóng mặt bằng (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (phút) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Công suất động cơ (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
| Thời gian chạy khi đầy tải | 4,32 | 4 | 3,3 | 3.2 | 2,9 | |
| Chạy khoảng cách cho một lần sạc (KM) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| Trọng lượng tham chiếu (t) | 2,8 | 5,9 | số 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Mô hình đường sắt được đề xuất | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14,4 | 77,7 | 174 | 343,8 | 265,2 | |
| Điện áp pin (v) | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Dung lượng pin (Ah) | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Kế hoạch
Ứng dụng và cách sử dụng
Người liên hệ: Jack
Tel: +8615736919601
